News 917 Kraftwerkz 23/04/2005. Alors que le débat fait rage chez les porschistes à l'occasion de la sortie prochaine de la vraie-fausse 911 Cayman, la recherche de la porschitude passe peut-être paradoxalement par l'Australie. C'est en effet aux antipodes qu'une équipe de...
News Porsche Cayenne et les cloches ! 28/03/2005. Vu la passion qui se déchaîne autour de la Porsche Cayman et son clone marketing le Cayenne (voir fil de commentaire), en ce week end pour cloches, nous avons voulu vous proposer des applications concrètes pour les propriétaires de Porsche Cayenne...
News Genève 2005: Lotus Elise et Lotus Exige 10/03/2005. Outre l'interview du patron de Lotus Sport, réalisée par mon colègue Christophe Labédan, Le Blog Auto vous présente aussi les modèles Exige et Elise, présents à Genève. Je parle bien des voitures et non de la fort attrayante Céline qui pose sur...
News Break Porsche? 27/02/2005. Porsche après s'être longtemps focalisé sur les voitures de sport nous a agréablement surpris avec le Cayenne, de la à penser qu'ils pourraient sortir un break... Peut être pas celui ci, en tout cas on l'espère. Protoscar, designer de Rinspeed,...
News Nouvelle 911 Turbo 25/02/2005. La nouvelle 997 turbo devrait arriver d'ici un an et très probablement avec un moteur plus gros (3.8l au lieu de 3.6l) entre 450 et 480cv selon la version turbo ou turbo S. Le 0 à 100, selon les rumeurs devrait tourner autour des 3.7s. On...
News Boxster Techart 28/01/2005. Le Boxster que les puristes on souvent relégué à l'appellation de 'voiture de coiffeur', vehicule pour blonde peroxydée ou jeune cadre dynamique ayant plus de moyens financiers que de goût - de toute évidence, sinon ils conduiraient une 911 - semble...
News Porsche Boxster coupé 19/01/2005. Vu sur Jalopnik, les premiers clichés du nouveau Boxster coupé (source autocar). Hybride entre le Boxster classique et la 911, le coupé risque de s'attirer les foudres des puristes du moteur en porte à faut arrière. On peut s'attendre tout de même à...
News Voiture de coiffeur? 16/12/2004. Tous les amateurs de Porsche vous le diront, si le moteur n'est pas en porte-à- faut arrière (type 911) avec une forte tendance au sous-virage en entrée et survirage le reste du temps, c'est pas une Porsche. Soit... moi-même...